Топлотна обрада КАМАЗ РУСИЈА КАМИОН ГЛАВИНА Завртње Истакнута слика

Термичка обрада КАМАЗ РУСИЈА КАМИОН ХУБ Вијак

Кратак опис:

НЕ.	ЗАВРТАЊ			НУТ
НЕ.	ОЕМ	M	L	SW	H
ЈК208-1		М22Кс1.5	85	32	32
ЈК208-2		М22Кс1.5	95	32	32
ЈК208-3		М22Кс1.5	105	32	32

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Опис производа

Генерално, класа 10.9 се користи за мини-средња возила, класа 12.9 се користи за возила великих димензија!Структура завртња главчине је генерално назубљена кључна датотека и датотека са навојем!И капу главу!Већина вијака у облику слова Т је изнад 8,8 разреда, што носи велику торзиону везу између точка аутомобила и осовине!Већина вијака са двоглавим точковима је изнад 4.8, који носе лакшу торзиону везу између спољне шкољке главчине точка и гуме.
Дизајнирани за равне челичне фелне, неће се олабавити сами када су правилно састављени.
Јинкианг матице су ригорозно тестиране и сертификоване од стране независних агенција и сертификационих тела.

Наш стандард квалитета завртња за главчине

10.9 главчина вијак

тврдоћа	36-38ХРЦ
затезна чврстоћа	≥ 1140МПа
Крајње затезно оптерећење	≥ 346000Н
Хемијски састав	Ц:0,37-0,44 Си:0,17-0,37 Мн:0,50-0,80 Цр:0,80-1,10

12.9 вијак главчине

тврдоћа	39-42ХРЦ
затезна чврстоћа	≥ 1320МПа
Крајње затезно оптерећење	≥406000Н
Хемијски састав	Ц:0,32-0,40 Си:0,17-0,37 Мн:0,40-0,70 Цр:0,15-0,25

Предност

• Брза и лака монтажа и уклањање помоћу ручних алата
• Претходно подмазивање
• Висока отпорност на корозију
• Поуздано закључавање
• За вишекратну употребу (у зависности од окружења коришћења)

Избор сировина за вијке високе чврстоће

Правилан избор материјала за причвршћивање у производњи затварача је важан део, јер су перформансе причвршћивача уско повезане са њиховим материјалом.Хладни челик је челик за причвршћиваче са високом заменљивошћу произведен поступком хладног обликовања.Пошто се формира обрадом металне пластике на собној температури, количина деформације сваког дела је велика, а брзина деформације је такође велика.Због тога су захтеви за перформансе челичних сировина са хладном главом веома строги.
(1) Ако је садржај угљеника превисок, перформансе хладног обликовања ће бити смањене, а ако је садржај угљеника пренизак, неће моћи да испуни захтеве механичких својстава делова.
(2) Манган може побољшати пропусност челика, али додавање превише ће ојачати структуру матрице и утицати на перформансе хладног обликовања.
(3) Силицијум може ојачати ферит како би смањио својства хладног обликовања и издужење материјала.
(4) Остали елементи нечистоће, њихово постојање ће изазвати сегрегацију дуж границе зрна, што ће резултирати кртошћу границе зрна, а оштећење механичких својстава челика треба да се смањи што је више могуће.

ФАК

П1: Које је време испоруке?
Потребно је 5-7 дана ако има залиха, али је потребно 30-45 дана ако нема залиха.

П2: Шта је МОК?
3500ком сваки производ.

П3: Где је ваша компанија?
Налази се у развојној зони Ронгкиао, град Нан'ан, град Куанзхоу, провинција Фујиан, Кина.

П4: Можете ли понудити ценовник?
Можемо да понудимо све делове које испоручујемо брендовима, пошто цена често варира, пошаљите нам детаљан упит са бројем делова, фотографијом и процењеном количином поруџбине јединице, ми ћемо понудити најбољу цену за вас.

П5: Које још производе можете направити без вијака за точкове?
Готово све врсте камионских делова можемо да направимо за вас.Кочионе плочице, средишњи вијак, У вијак, затик челичне плоче, комплети за поправку дијелова камиона, ливење, лежај и тако даље.

Претходна: 10.9 КАМАЗ ХИГХ ТЕНСИЛЕ Хуб Болт

Следећи: РУСИЈА КАМАЗ ТРУЦК Болт за точкове

Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је