ХД5Т фабричка велепродаја вијака задњег точка Истакнута слика

ХД5Т завртње задњег точка фабрика на велико

Кратак опис:

НО.	БОЛТ			НУТ
	ОЕМ	M	L	SW	H
ЈК203		М24Кс2.5	111	41	34
		М22Кс1.5		32	19

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Опис производа

Вијци главчине су вијци високе чврстоће који повезују возила са точковима. Место спајања је лежај јединице главчине точка! Генерално, класа 10.9 се користи за мини-средња возила, класа 12.9 се користи за возила великих димензија! Структура завртња главчине је генерално назубљена кључна датотека и датотека са навојем! И капу главу! Већина вијака у облику слова Т је изнад 8,8 разреда, што носи велику торзиону везу између точка аутомобила и осовине! Већина двоглавих вијака точка је изнад 4.8, који носе лакшу торзиону везу између спољне шкољке главчине точка и гуме.
Чак и под екстремним радним условима, Јинкианг навртке за точкове одржавају изузетно велике силе стезања за безбедно причвршћивање точкова на тешким возилима на и ван аутопута.
Дизајнирани за равне челичне фелне, неће се олабавити сами када су правилно састављени.
Јинкианг матице за точкове су ригорозно тестиране и сертификоване од стране независних агенција и сертификационих тела.

обрада навоја за вијке високе чврстоће

Навоји вијака су углавном хладно обрађени, што је ограничено факторима као што су тачност навоја и да ли је материјал премазан или не. Ваљани навој се односи на методу обраде која користи пластичну деформацију за формирање зубаца навоја. Користи калуп за ваљање са истим кораком и обликом зубаца као навој који се обрађује. Приликом екструдирања цилиндричног завртња завртња се ротира и коначно се облик зуба на калупу за котрљање преноси на бланко завртња да би се направио навој завртња. обликовати се. Заједничка тачка обраде навоја за ваљање је да број обртаја ваљања не мора бити превелик. Ако је превише, ефикасност ће бити ниска, а површина зубаца навоја је склона феномену одвајања или феномену насумичне копче. Напротив, ако је број обртаја премали, пречник навоја се лако може изобличити, а притисак у почетној фази ваљања је ненормално повећан, што резултира скраћивањем века матрице.

Наш стандард квалитета завртња за главчине

10.9 главчина вијак

тврдоћа	36-38ХРЦ
затезна чврстоћа	≥ 1140МПа
Крајње затезно оптерећење	≥ 346000Н
Хемијски састав	Ц:0,37-0,44 Си:0,17-0,37 Мн:0,50-0,80 Цр:0,80-1,10

12.9 вијак главчине

тврдоћа	39-42ХРЦ
затезна чврстоћа	≥ 1320МПа
Крајње затезно оптерећење	≥406000Н
Хемијски састав	Ц:0,32-0,40 Си:0,17-0,37 Мн:0,40-0,70 Цр:0,15-0,25

ФАК

1. Који су ваши главни производи?
Специјализовани смо за вијке и матице точкова, у вијке, средишње вијке и опруге итд.
Ми смо произвођач специјализован за све врсте ауто делова

2. Где је ваша фабрика?
Наша фабрика се налази у граду Куанзхоу, провинцији Фујиан у Кини

3. Који је ваш МОК?
За вијке и навртке за точкове потребно је 3500 комада по артиклу
У вијак 300 ком
Централни вијак 1000 ком

4. Каква је завршна обрада ваших производа?
ПХОСПХАТЕ
ЦИНЦ ЦОАТИНГ

5. Која је величина?

М22Кс1,5Кс110 итд
Све врсте величина и могу се производити према цртежима

Претходно: ХД5Т завртње предњих точкова фабрика на велико

Следеће: Добра цена ХД 15Т вијак задњег точка

Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је