Опис производа
Вијци главчине су вијци високе чврстоће који повезују возила са точковима. Место спајања је лежај главчине точка! Генерално, класа 10.9 се користи за мала и средња возила, класа 12.9 се користи за велика возила! Структура вијка главчине је генерално назубљена турпија за кључ и навојна турпија! И глава са шеширом! Већина вијака за точкове са Т-обликом је изнад класе 8.8, што је претпоставка велике торзионе везе између точка аутомобила и осовине! Већина вијака за точкове са двоструком главом је изнад класе 4.8, што је претпоставка лакше торзионе везе између спољашње љуске главчине точка и гуме.
Процес производње вијака високе чврстоће
1. Избор сировина за вијке високе чврстоће
Прави избор материјала за причвршћиваче у производњи причвршћивача је важан део, јер су перформансе причвршћивача уско повезане са њиховим материјалом. Челик за хладно савијање је челик за причвршћиваче са високом заменљивошћу произведен поступком хладног савијавања. Пошто се формира обрадом метала пластиком на собној температури, количина деформације сваког дела је велика, а брзина деформације је такође велика. Стога су захтеви за перформансе сировина за хладно савијање челика веома строги.
(1) Ако је садржај угљеника превисок, перформансе хладног обликовања ће бити смањене, а ако је садржај угљеника пренизак, неће моћи да испуни захтеве механичких својстава делова.
(2) Манган може побољшати пропустљивост челика, али додавање превише мангана ће ојачати структуру матрице и утицати на перформансе хладног обликовања.
(3) Силицијум може ојачати ферит како би смањио својства хладног обликовања и издужење материјала.
(4) Иако елемент бора значајно побољшава пропустљивост челика, он ће такође довести до повећања кртости челика. Прекомерни садржај бора је веома неповољан за радне предмете као што су вијци, завртњи и клинови којима су потребна добра свеобухватна механичка својства.
(5) Остали нечистоће, њихово присуство ће изазвати сегрегацију дуж границе зрна, што ће резултирати кртошћу границе зрна, а оштећење механичких својстава челика треба што више смањити.
Наш стандард квалитета вијака главчине
10.9 вијак главчине
| тврдоћа | 36-38HRC |
| затезна чврстоћа | ≥ 1140 MPa |
| Крајње затезно оптерећење | ≥ 346000N |
| Хемијски састав | Ц:0,37-0,44 Си:0,17-0,37 Мн:0,50-0,80 Цр:0,80-1,10 |
Вијак главчине 12,9
| тврдоћа | 39-42HRC |
| затезна чврстоћа | ≥ 1320 МПа |
| Крајње затезно оптерећење | ≥406000N |
| Хемијски састав | Ц:0,32-0,40 Си:0,17-0,37 Мн:0,40-0,70 Цр:0,15-0,25 |
Честа питања
П1: Колико људи има у вашој компанији?
Више од 200 људи.
П2: Које још производе можете направити без вијка за точкове?
Можемо направити скоро све врсте делова за камионе за вас. Кочионе плочице, централни вијак, U-вијак, челични лим, комплети за поправку делова за камионе, ливење, лежајеви и тако даље.
П3: Да ли имате међународни сертификат о квалификацији?
Наша компанија је добила сертификат о контроли квалитета 16949, прошла је међународну сертификацију система управљања квалитетом и увек се придржава аутомобилских стандарда GB/T3098.1-2000.
П4: Да ли се производи могу направити по наруџби?
Добродошли да пошаљете цртеже или узорке по наруџбини.
П5: Колико простора заузима ваша фабрика?
То је 23310 квадратних метара.
П6: Које су контакт информације?
Вичат, Вотсап, е-пошта, мобилни телефон, Алибаба, веб-сајт.
П7: Које врсте материјала постоје?
40Cr 10.9, 35CrMo 12.9.
