Висококвалитетни NISSAN задњи вијак за точак од 18 инча

Кратак опис:

НЕ.	БОЛТ			Орах
	ОЕМ произвођач	M	L	SW	H
JQ126		М24X1.5	97	41	26
		М22X1.5		32	22

Пошаљите нам имејл

Детаљи производа

Ознаке производа

Опис производа

Вијци главчине су вијци високе чврстоће који повезују возила са точковима. Место спајања је лежај главчине точка! Генерално, класа 10.9 се користи за мала и средња возила, класа 12.9 се користи за велика возила! Структура вијка главчине је генерално назубљена турпија за кључ и навојна турпија! И глава са шеширом! Већина вијака за точкове са Т-обликом је изнад класе 8.8, што је претпоставка велике торзионе везе између точка аутомобила и осовине! Већина вијака за точкове са двоструком главом је изнад класе 4.8, што је претпоставка лакше торзионе везе између спољашње љуске главчине точка и гуме.

Предности вијака главчине точка

1. Строга производња: користите сировине које испуњавају националне стандарде и строго производите у складу са стандардима потражње у индустрији
2. Одличне перформансе: дугогодишње искуство у индустрији, површина производа је глатка, без неравнина, а сила је равномерна
3. Навој је чист: навој производа је чист, зуби завртња су уредни, а употреба није лако клизава

Наш стандард квалитета вијака главчине

10.9 вијак главчине

тврдоћа	36-38HRC
затезна чврстоћа	≥ 1140 MPa
Крајње затезно оптерећење	≥ 346000N
Хемијски састав	Ц:0,37-0,44 Си:0,17-0,37 Мн:0,50-0,80 Цр:0,80-1,10

Вијак главчине 12,9

тврдоћа	39-42HRC
затезна чврстоћа	≥ 1320 МПа
Крајње затезно оптерећење	≥406000N
Хемијски састав	Ц:0,32-0,40 Си:0,17-0,37 Мн:0,40-0,70 Цр:0,15-0,25

Хладно обликовање вијака високе чврстоће

Глава вијка се обично формира хладним сабијањем пластике. Процес хладног сабијања укључује сечење и обликовање, једноструко сабијање, двоструко сабијање и вишеструко аутоматско хладно сабијање. Аутоматска машина за хладно сабијање обавља вишеструке процесе као што су штанцање, ковање, екструзија и смањење пречника у неколико алата за обликовање.
(1) Користите полузатворени алат за сечење за сечење бланка, најлакши начин је коришћење алата за сечење типа чауре.
(2) Током преноса кратких комада са претходне станице на следећу станицу за обликовање, причвршћивачи са сложеним структурама се обрађују како би се побољшала тачност делова.
(3) Свака станица за обликовање треба да буде опремљена уређајем за враћање бушача, а калуп треба да буде опремљен уређајем за избацивање чауре.
(4) Структура главне клизачке вођице и процесних компоненти може осигурати тачност позиционирања бушилице и матрице током ефективног периода употребе.
(5) Крајњи прекидач терминала мора бити инсталиран на прегради која контролише избор материјала, а пажња се мора обратити на контролу силе сабијања.